Soutěžní den 26.7.2021

máme také několik polních přistání: AP, JK, AS, AL, NS, WW.

Na letišti v Moravské Třebové ukončili let OK a 67.

A poslední zavodník VP je doma. 

Nejdřív to vypadalo, že se vůbec nepoletí, ale borci zabojovali a budou z toho platné disciplíny.

třída už se také vrací. Přistáli IHH, A1, DJ, JS, OZ.

první klubovky IMI, HE, GO, VE, S20, JJ, LS, SU, EF, BK.

 přistáli Q1 a Y1.

neodstartoval: Blaník PAS, YZ, a JG z klubovek, HT a VJ kombi.

závodníků se drží ve vzduchu, přistáli JA, AP, JK, B2, 16, FP, I.

Druhý start si dává JK a AP.

letíme. Klub AAT  přes tři arei , min. vzdálenost 117,2km, max. 404,4km. Nejdřive severním směrem, střed první arei jsou Mikulovice. Druhý sektor má střed v Letovicích, třetí Náklo a domů.

Kombíci mají podobnou trať, vzdálenosti: min. 140,5km, max 437,7km. Body: Velká Kraš na Polských hranicích, pak jižním směrem na Svojanov. třetí střed je Šternberk a zpět do Šumperka.

Čas na trati byl vzhledem k pozdním startům zkrácen na hodinu a půl.

pro kombi otevřena v 15:29.

pro klub otevřena v15:03.

 ve 14:10.

na 14:00. Čas na trati AAT se pro obě třídy zkracuje z dvou na hodinu a půl.

startuje chroust, základny stále v 750m QNE.

právě přistál.

odstartoval, a hlásí základny v 750 metrech, stoupání půl metru. Tak odkládáme na 13:30.

na 13:00. 

Ke vzletu se chystá chroust.

se vylepšuje velmi pomalu, odkládáme na 12:30.

jsou nízko a je jich moc, odkládáme na 12:00.

po briefingu. Počasí dává naději na soutěžní lety. Zahájení startů v 11:30.

vstáváme, stavíme grid na 18,. Briefing v 10:00.